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1拉絲機組成

多功能智能化高速水箱拉絲機是根據(jù)不同的線材生產(chǎn)工藝需要而設計研發(fā)的一種高速、高效、環(huán)保的智能化生產(chǎn)設備，它用于將一定直徑的線材經(jīng)過多道次連續(xù)拉拔，一次性成型。整機突破傳統(tǒng)的拉絲機設計理念，采用多功能智能化控制，滿足不同的用戶需要。該機通常由放線機、拉絲機、收線機3部分所組成

1.1放線機

放線機構(gòu)的設計，因各地線材廠家的不同生產(chǎn)工藝，其結(jié)構(gòu)形式多種多樣。張力積線機構(gòu)的設計，是為確保恒張力放線，同時考慮線材在高速拉拔出現(xiàn)空盤斷頭現(xiàn)象，放線端在設備正常生產(chǎn)停機時，應有一定的停機儲線量，儲線量的多少應根據(jù)線材生產(chǎn)的線速度而確定。

1.2拉絲機

國內(nèi)鋼簾線生產(chǎn)廠，拉絲設備的平均壓縮率通常為14.5%,13.4%或13%,鋼絲成品壓縮率為5%~10%,對應于21道次,23道次和25道次拉絲機,常見的中間塔輪的分布

通常拉絲機主機分為雙主動式和單側(cè)被動式拉拔2種方式，2種拉拔方式在實際使用過程中，各有利弊：對于雙主動式拉拔，模具及塔輪的冷卻采用浸入式，冷卻效果較好，整機穿線調(diào)整方便，電機功率可充分利用，但是由于線材要在不等徑塔輪之間進行拉拔，故鋼絲的直線性較差；對于單側(cè)被動式拉拔，整機采用全封閉結(jié)構(gòu)，設備的環(huán)保性良好，且噪音較低，線材采用等徑塔輪拉拔方式，鋼絲的直線性較好，圈徑易控制,但由于模具及塔輪采用噴淋式，冷卻效果較差，鋼絲與塔輪滑動量相對較大，電機功率損耗相對較大。對于被動式拉拔塔輪，塔輪通常采用整體式結(jié)構(gòu)，單片磨損后，需整件更換，而雙主動式拉拔的塔輪，通常采用分體式，以便于維修和更換。針對不同的鋼簾線生產(chǎn)工藝，應選擇不同的拉絲設備。

1.3工字輪收線機

根據(jù)鋼簾線廠家的不同工藝需要,可提供各種工字輪收線機，整機可采用一體式或拉絲機與張力機構(gòu)并聯(lián)的方式；工字輪的裝卸采用漲緊套式、機械雙頂式、氣動雙頂式等結(jié)構(gòu)；工字輪的排線形式可采用光桿排線、絲桿排線、氣動排線、伺服排線等，對于不同的工字輪和線徑可采用等排距和等角2種方式，采用等角排線時，用獨立的伺服電機驅(qū)動，對不同的排距可任意設定，同時與拉絲機主機線速度保持同步。通過更換配件，可在一臺收線機上使用多種工字輪收線。

1.4輔助機構(gòu)

1.4.1拔模機構(gòu)

傳統(tǒng)的水箱拉絲機，拉拔之前，通常需要經(jīng)過軋尖后穿模處理，這些都需要通過人工操作來完成，鋼絲需要經(jīng)多次穿模，同時需配備軋尖機，以Ф1.6mm為例，穿模至Ф1.5mm,需要大約700N的拉拔力,Ф1.1mm穿模至Ф1.0mm需要大約430N的拉拔力，對于21模水箱機來說,Ф1.0mm以上的鋼絲穿模時,勞動強度較大，為此設計一種機動拔線機構(gòu),鋼絲穿模時，通過專用機構(gòu)來完成，在實際使用過程中，工人勞動強度大大縮小,整機穿模時間縮短一倍，功效顯著。

1.4.2其他機構(gòu)

對于翻轉(zhuǎn)式水箱拉絲機，可配備自動翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，代替人工操作；在成品模拉拔時，配備有雙模機構(gòu)，以提高成品鋼絲的表面質(zhì)量；在拉絲機出線端，可安裝在線檢測機構(gòu)，對于生產(chǎn)過程中鋼絲的線徑給予及時檢出。

2電氣控制系統(tǒng)

整機拉絲和收線采用全交流變頻控制系統(tǒng)，排線采用伺服控制系統(tǒng)，硬件上配備變頻器，可編程控制器（PLC），觸模屏(HMI)及電子計數(shù)開關(guān)，PLC高速脈沖捕捉，計米精度控制在0.1%以內(nèi)，在每一臺電控系統(tǒng)中安裝通訊接口，通過PROFIBUS現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)，將每臺設備的PLC以太網(wǎng)模塊組成工業(yè)以太網(wǎng)。通過計算機對當前現(xiàn)場的每一臺拉絲機狀態(tài)進行監(jiān)控，所有工藝參數(shù)均儲存在計算機中，通過該系統(tǒng)，可實現(xiàn)多機集成化和智能化管理。

鋼絲在拉拔過程中，乳化液的溫度通常應低于50℃，因此對于水箱中的乳化液通過測溫傳感器進行監(jiān)控，并將電信號傳遞至PLC，從而控制流量調(diào)節(jié)機構(gòu)大小，當溫度高于某一設定值時，流量可自動給予補償，實現(xiàn)乳化液自動控溫。